Toyota er et av Norges mest solgte bilmerker – du finner garantert en modell som passer deg!

Hittil i år er over 115 000 personbiler førstegangsregistrert i Norge, og per 13. oktober var nøyaktig 13.037 av disse av merket Toyota. Det viser tall fra OFV Statistikk / Statens vegvesen.

Det gjør det snart 90 år gamle japanske merket til Norges nest mest solgt hittil i år.

– At Toyota ligger så høyt opp på lista tror jeg handler mye om det som står Toyota nærmest: Kvalitet og forutsigbarhet med bilene, sier selger Morten Lund ved Harila i Tromsø.

Harila har nå gode kampanjer på Toyota! Les mer her!

Topp 10 – førstegangsregistrerte nye personbiler hittil i år per merke

1. Tesla – 20 382
2. Toyota – 13 507
3. Volkswagen – 11 618
4. Volvo – 8 756
5. BMW – 7 032
6. XPeng – 5 566
7. Skoda – 5 469
8. BYD – 5 056
9. Mercedes-Benz – 4 511
10. Kia – 4 140
11. Totalt alle merker: 124 586 nye personbiler (per 22. oktober 2026)Kilde: OFV Statistikk / Statens vegvesen.

Elektrisk dominerer

I år er nesten alle førstegangsregistrerte personbiler i Norge elektriske, nærmere bestemt 97,9 prosent.

Toyotas elektriske flaggskip, bZ4x, er den nest mest solgt modellen i Norge hittil i år med over 4800 solgte eksemplarer.

– Toyota bZ4X ligger høyt på lista, og har blitt en enda bedre bil etter oppgraderingen som kom nå i 2025/2026. Toyota har dessuten supplert sortimentet sitt med tre andre elektriske modeller som benytter mye av den samme teknologien som bZ4X, forteller Morten.

– Krysser av mange bokser

Han tror at Toyotas biler, i tillegg til å være driftssikre og forutsigbare, også er populære fordi de ser bra ut.

– I tillegg tar de seg godt fram både på byvei, landevei og skogsvei. Vi har biler som åpner for allsidig bruk, som har godt med plass og som har alle de moderne løsningene vi ønsker oss i en bil.

– Toyota krysser rett og slett av mange bokser, og har det folk ser etter, mener han.

I Norge har ikke Toyota en lang historie med elbiler. bZ4X ble den første helelektriske bilen fra Toyota her til lands etter flere hybridmodeller som Prius, Yaris og RAV4. bZ4X kom til Norge i 2022.

– Ettersom vi som forbrukere i Norge er særlig langt framme når det gjelder elbilregistreringer, ga det definitivt Toyota flere bein å stå på. I dag tilbyr Toyota fire ulike helelektriske personbiler som til sammen utgjør et bredt tilbud, og gir kundene gode valgmuligheter, sier Morten.

– Med den bredden vi har, skal det litt til å ikke finne en personbil som passer deg og dine behov, mener han.

Toyota bZ4X

Selve frontfiguren i Toyotas helelektriske avdeling er SUV-en Toyota bZ4X, som altså kom til Norge for første gang for fire år siden.

– Og med den kraftige oppgraderingen som ble gjort har bZ4X dessuten blitt mye bedre. Vi har sett at flere som har hatt førstegenerasjonen nå har byttet til den nye, oppgraderte versjonen. Det samme gjelder for andre som har hatt elbil av et annet merke, men nå vil ha denne, sier Morten.

Med oppgraderingen har bZ4X blant annet fått lengre rekkevidde, raskere ladning og forbedret firehjulstrekk, og på Harila mener de dette er en elbil som favner bredt, og treffer flere målgrupper.

– Vi ser generelt at folk flest virkelig har omfavnet elbil nå. Noen av de litt eldre kundene er skeptiske til at mye skal styres via skjerm, men Toyota har fortsatt en del fysiske knapper i kupeen. I tillegg har en del tidligere vært urolige for rekkevidden, men med større batterikapasitet og alle nye ladestasjoner er ikke det noe tema lenger, opplever han.

– Toyota bZ4X er en bil med et enkelt og vennlig brukergrensesnitt som man fort får i fingrene. Jeg har hørt mange si at de opplever det som enkelt og naturlig å kjøre denne bilen.

Bli bedre kjent med Toyota bZ4X her!

Toyota bZ4X Touring

En enda nyere modell er Toyota bZ4X Touring, som ble lansert i sommer.

– Den største forskjellen mellom denne og en klassisk bZ4X er størrelsen. Denne modellen er 14 centimeter lengre, den er høyere, har 48% mer bagasjeplass, større og kraftigere motor, større batteri og litt lengre rekkevidde. Dette er Toyotas kraftigste elbil til dags dato, sier Morten.

I tillegg til å være romslig er dette også en bil med god framkommelighet og bakkeklaring som matcher nordnorske forhold bra.

– Dette er en bil som passer for de som behøver god plass – for eksempel en aktiv familie, sier Morten.

Les mer om Toyota bZ4X Touring her! 

Toyota Urban Cruiser

Toyotas minste, og mest kompakte elektriske SUV er Urban Cruiser.

– Det ligger i navnet at dette kan være en perfekt bil for de med mest bykjøring. For eksempel en bil nummer to, eller en bil for de som ikke kjører så mye, mener Morten.

– Denne modellen gjør seg veldig bra i bymiljø. Du sitter høyt og har god oversikt.

Men det betyr ikke at bilen ikke kommer seg fram på veier utenfor bykjernen – den finnes med både forhjulstrekk og firehjulstrekk, og har god framkommelighet også på mer utfordrende veier.

– Vi har en god del førstegangskjøpere og yngre som velger Urban Cruiser, men også voksne som ikke lenger trenger plass til barnevogn, pulk og liknende, sier Morten.

Les mer om Toyota Urban Cruiser!

Toyota C-HR+

Trenger du en sprek bil som passer en aktiv livsstil, er nye Toyota C-HR+ et ypperlig valg.

– Denne modellen har Toyotas mest sporty designspråk, og vi ser at mange av de yngre sjåførene trekkes mot denne. Samtidig har vi mange trofaste Toyota-kunder som velger å gå for denne, sier Morten.

Nye helelektriske C-HR+ skiller seg fra hybriden C-HR blant annet i størrelse.

– Bilen har blitt litt større og har fått romsligere bagasjerom, men har de samme klare sporty trekkene som før. De som allerede kjører C-HR og liker den, kan nå gå over til den elektriske varianten. Dette er en bil vi treffer bredt med, sier han.

Finn ut mer om Toyota C-HR+

Hvorfor Toyota?

Morten er stolt over Toyotas ettermarkedsside, med service, vedlikehold og reparasjoner.

– Toyota har for eksempel opp til 10 år eller 1 million kilometer i batterigaranti på elbiler. Det mener jeg er et tydelig tegn på at Toyota er trygg på kvaliteten på produktene sine, sier han.

– Er det noe folk ønsker med bilholdet sitt, er det at det skal være enkelt og forutsigbart. Det får man med Toyota.